thuế nhập khẩu xe cũ về việt nam

Thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của mỹ phẩm hiện hành là dao động từ 10% đến 27%. Trong trường hợp mỹ phẩm được nhập khẩu từ các nước có hiệp định thương mại tự do với Việt Nam có thể sẽ được hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt. Chi phí vận chuyển và thời gian nhập khẩu Mỹ phẩm Theo kế hoạch của hãng xe Nhật Bản, chậm nhất đến đầu tháng 8.2018, các phiên bản mới của Hilux sẽ có mặt trên thị trường. Ngoài ra, nếu không gặp trở ngại, lô xe Ford Ranger, Nissan Navara đầu tiên thuộc diện hưởng thuế nhập khẩu 0% sẽ có mặt tại Việt Nam vào tháng Mẫu xe ga Click 150 thế hệ mới 2022 kể từ khi nhập khẩu về Việt Nam đã liên tục có mức giá bán ra cao ngất ngưỡng. Tham khảo Giá xe Click 150 mới nhất 2022 tại đại lý tư nhân khu vực TP. Hồ Chí Minh có giá bán 82.200.000 VNĐ đã có VAT (chưa bao gồm phí trước bạ và phí cấp biển số). Nếu nhập về Việt nam thì giá có thể đắt thêm nhiều lần do thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế VAT, phí vận chuyển, lợi nhuận doanh nghiệp nhập khẩu. Top 10-20 xe ô tô bán chạy nhất Việt Nam 2022 (update 09/2022) Xe và đánh giá Mua bán xe cũ GIAXEOTO.VN Trả lời: 1. Các loại thuế bạn phải nộp khi mang xe về Việt Nam. Theo điểm b, khoản 4, Điều 105 Thông tư 194/2010/TT-BTC của Bộ Tài chính hướng dẫn về thủ tục hải quan; kiểm tra, giám sát hải quan; thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu và quản lý thuế đối với hàng hoá xuất khẩu, nhập khẩu thì "Hàng hoá của materi bahasa indonesia kelas 3 sd pdf. Cùng Xe nâng ASA tìm hiểu chi tiết về Thuế nhập khẩu xe nâng hàng cũ về Việt Nam nhéXe nâng là thiết bị được sử dụng nhiều trong sản xuất và kinh doanh hàng hóa. Nhiều nhà đầu tư đã tìm cách tiết kiệm chi phí bằng cách tìm mua những thiết bị cũ nhưng vẫn có thể sử dụng tốt. Tuy nhiên, một số người còn băn khoăn không biết Thuế nhập khẩu xe nâng cũ có cao không để đưa ra quyết định của cứ vào thông tư số 14/2015/TT-BTC ban hành ngày 30/01/2015 của Bộ Tài Chính có hướng dẫn về việc phân loại hàng hóa, phân tích để phân loại hàng hóa, phân tích để kiểm tra chất lượng, kiểm tra an toàn thực phẩm với hàng hóa xuất khẩu và nhập cứ vào chú giải của hệ thống mô tả và mã hóa hàng hóa năm 2007 của hội đồng hợp tác hải quan thế giớiCăn cứ vào biểu thuế xuất nhập khẩu ưu đãi năm 2015 được ban hành theo thông tư số 182/2015/TT-BTC ngày 16/11/2015 có hiệu lực áp dụng từ ngày 01/01/ theo các thông tư thì chúng ta có thể thấy rằng mặt hàng xe nâng có thể được phân loại theo nhóm 8427, có động cơ sử dụng dầu disel, dầu, điện thuế suất nhập khẩu sẽ là 0%, thuế GTGT là 10%. Để xác định mã số HS chi tiết trước khi làm thủ tục hải quan, người mua có thể đề nghị xác định trước theo quy định tại điều 7, thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/03/ đích khi huấn luyện an toàn sử dụng xe nângKhi nhập khẩu cần kiểm tra kỹ các giấy tờ cần cóHợp đồng mua bán giữa hai bên bản gốcHóa đơn giá trị gia tăngGiấy Commercial invoiceGiấy Packing listGiấy chững nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trườngGiấy chứng nhận chất lượng do đơn vị sản xuất hoặc phân phối xe nâng từ nước ngoài cung cấpGiấy CO chứng nhận xuất xứ do đơn vị cung cấp hoặc phân phối khai nhập khẩu thông quanBảng kê chi tiết số khung số máyToàn bộ các chứng từ phải được đóng dấu hợp lệ theo quy định của nhà nước. Hãy tuân thủ và thực hiện đúng những thuế giấy tờ có thể liên quan đến nhập khẩu xe nâng hàng về Việt viết có nói rõ về Thuế nhập khẩu xe nâng, tuy nhiên khi mua bán xe nâng cũ cần phải được kiểm tra về tiêu chuẩn chât lượng hay không.> Xem thêm sửa xe nâng hàng tại tân uyên là gói bảo dưỡng, bảo trì xe nâng từ A – Z của Asa, mọi hư hỏng đều được gói bảo dưỡng chi trả miễn phí nếu bạn mua gói bảo dưỡng này hằng năm. Những hỏng hóc của xe sẽ được nhân viên Asa xuống sửa nhanh quản Công Ty TNHH Xe Nâng Asa Mã số thuế 0313496097 – Do Sở KHĐT cấp ngày 19/10/2015 VP 423 Vườn Lài, Phường An Phú Đông, Quận 12, Thành Phố Hồ Chí Minh ĐT Fax HotLine – – Emai xenangasa – Website – – DUNG CÙNG DANH MỤC Theo quy định hiện hành, ô tô cũ nhập khẩu về Việt Nam phải nộp 3 loại thuế, gồm thuế nhập khẩu tuyệt đối + thuế tiêu thụ đặc biệt + thuế tính của 3 loại thuế này là thuế chồng đóThuế nhập khẩu tuyệt đối Theo quy định tại Nghị định số 26/2023/NĐ-CP của Chính phủ ban hành ngày 31/5/2023 đối với từng loại ý, Nghị định này bắt đầu có hiệu lực từ 15/7 xe con, cụ thể là ôtô chở người từ 9 chỗ trở xuống kể cả lái xe, phương pháp tính thuế nhập khẩu tuyệt đối như sau Dung tích Mức thuế nhập khẩu tuyệt đối Không quá 1 lít USDTrên 1 lít trừ ô tô van, cứu thương, tang lễ, chở phạm nhân... 200% hoặc 150% + USD lấy kết quả theo mức thấp nhấtTrên 1 lít - dưới 2,5 lít X + USDTừ 2,5 lít trở lên X + USDTrong công thức trên, X là khoản thuế tính theo mức thuế suất của xe mới cùng chủng thể, X = giá tính thuế xe ô tô đã qua sử dụng x mức thuế suất của dòng thuế xe ô tô mới cùng chủng loại được quy định tại Nghị định số 26. Thuế tiêu thụ đặc biệt = thuế suất của loại xe x giá xe + thuế nhập khẩu tuyệt đốithuế suất xác định theo Điều 7 Luật Thuế tiêu thụ đặc biệtThuế VAT 10% x giá xe + thuế nhập khẩu tuyệt đối + thuế tiêu thụ đặc biệtTổng số thuế khi nhập khẩu ô tô cũ về Việt Nam phải nộp làSố thuế phải nộp = Thuế nhập khẩu + thuế tiêu thụ đặc biệt + thuế giá trị gia tăngThuế nhập khẩu ô tô cũ được áp dụng mức mới từ ngày 15/7 Ảnh minh họa DT.Giả sử, một chiếc xe Suzuki Celerio dung tích xi lanh 998cc dưới 1 lít cũ, có giá nhập khẩu đồng. Các loại thuế khác phải nộp là- Thuế nhập khẩu tuyệt đối = 10000 USD xấp xỉ đồng- Thuế tiêu thụ đặc biệt = + x 45% = đồng- Thuế VAT = + + x 10% = đồng- Tổng số thuế phải nộp = đồngNhư vậy, nếu không tính tiền vận chuyển, tổng số tiền của chiếc xe nói trên khi thông quan là đồng tiền xe + đồng tổng thuế = đồng. Ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng, khi về Việt Nam hiện phải cõng đủ thứ thuế, vì thế, nếu cộng thêm đề xuất tăng thuế của Bộ Tài chính thì ô tô nhập khẩu cũ hết đường về Việt Nam. Bộ Tài chính vừa gửi lên Chính phủ dự thảo Chính sách thuế nhập khẩu đối với linh kiện ô tô giai đoạn 2018 - 2020. Trong các dự thảo được đề xuất sửa đổi, Bộ Tài chính kiến nghị tăng thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng từ 150 - 200%. Với động thái quyết liệt từ cơ quan Nhà nước, các doanh nghiệp chuyên nhập khẩu ô tô sử dụng đã chia làm 2 "phe", một bên phản đối kịch liệt, còn một bên tỏ ra khá bàng quan. "Tôi không quan tâm" Theo đề xuất của Bộ Tài chính, thuế nhập khẩu đối với xe ôtô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống theo dung tích động cơ, chẳng hạn, với xe có dung tích dưới lít theo cam kết với WTO sẽ áp thuế ở mức 200% hoặc 150% lấy theo mức thuế thấp nhất cộng với mức thuế nhập khẩu tuyệt đối USD. Bộ Tài chính kiến nghị tăng thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng từ 150 - 200%. Mức thuế nhập khẩu hiện nay với dòng xe này là USD/chiếc, như vậy, Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh mức thuế nhập khẩu từ USD lên USD/xe. Đối với xe có dung tích từ - lít, Bộ Tài chính đề xuất tăng mức cam kết áp thuế với WTO 200% hoặc 150% cộng với thuế nhập khẩu tuyệt đối là USD. Dòng xe có dung lích từ lít đến lít có dung cũng được Bộ Tài chính đề xuất tăng mức thuế cam kết với khu vực WTO là 200% hoặc 150% cộng USD. Dòng xe có dung tích từ lít trở lên, Bộ Tài chính đề xuất tăng mức thuế suất bằng mức cam kết là 200% hoặc 150%, cộng USD, lấy theo mức thấp nhất. Đối với các loại xe khác cùng mới mức thuế cam kết WTO hàng năm phải cộng thêm USD. Đối với xe từ 10 - 15 chỗ ngồi dung tích dưới lít, Bộ Tài chính đề nghị mức thuế tuyệt đối lên USD, và USD với xe có dung tích trở lên. Với đề xuất mới của Bộ Tài chính, ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng sẽ được áp mức thuế lên tới 150 - 200% nếu được Quốc hội thông qua. Tại Việt Nam, các thị trường ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng đa phần là Trung Quốc, với các dòng xe giá rẻ hoặc xe sang siêu đắt. Tuy nhiên, trên thị trường hiện nay, các mẫu ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng đang "hết thời" so với mấy năm trước. Chủ nhiều doanh nghiệp bán xe mới tỏ ra bàng quan về việc Bộ Tài chính tăng thuế ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng. Một số doanh nghiệp chuyên kinh doanh các sản phẩm ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng cho biết, hiện tại, giá bán xe mới tại Việt Nam đang có nhiều ưu đãi, đặc biệt là sang năm 2018, giá bán xe mới "đập thùng" sẽ càng xuống thấp hơn nữa. Chính vì vậy, việc doanh số bán ra của các mẫu xe đã qua sử dụng đang giảm khá mạnh trong thời gian gần đây. Anh Quyết, một chủ Salon ô tô trên đường Phạm Hùng Hà Nội chia sẻ "Tôi không quan tâm tới việc Bộ Tài chính có tăng thuế hay không, vì đây là thuộc thẩm quyền của Nhà nước. Trên thực tế, các mẫu ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng khó tiêu thụ hơn các mẫu xe cũ nội địa hoặc thậm chí là các mẫu xe mới". Tại salon ô tô này, các mẫu xe "gặt ra tiền" trong thời gian trước như Hyundai Grand i10 hay các mẫu xe giá rẻ khác đã không gây được sự chú ý như trước. "Cách đây khoảng nửa năm, tôi có nhập một lô hàng khoảng 20 chiếc về nhưng tới nay bán chưa hết. Tôi không rõ Bộ Tài chính lấy thống kê ở đây, nhưng ô tô cũ nhập khẩu đang hết thời", anh Quyết nói. Để đối phó với doanh số đang suy giảm, các salon ô tô tại Hà Nội chuyển hướng sang kinh doanh các mặt hàng ô tô cũ "nội". Quản lý của Vietauto cho biết "Chúng tôi đồng thời kinh doanh cả ô tô cũ nhập và nội để đảm bảo doanh thu. Song, tôi nghĩ việc đề xuất của Bộ khó thành hiện thực bởi mức áp thuế như vậy là cao". Bộ Tài chính đang làm khó doanh nghiệp Bên cạnh một số ý kiến phớt lờ đề xuất của Bộ Tài chính thì vẫn còn doanh nghiệp cho rằng, cơ quan quản lý Nhà nước đang làm khó doanh nghiệp kinh doanh. Trên thị trường ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng, các dòng xe sang vẫn đang có lợi thế nhờ giá rẻ cùng đa dạng các chủng loại. Ví dụ, các mẫu xe Mercedes-Benz đang có lượng tiêu thụ tốt nhất nếu so với mặt bằng chung của thị trường, một số mẫu xe của Ferrari, Audi, BMW hay Lambogini dù không cao nhưng ổn định. Đây chính là phân khúc xe sẽ bị ảnh hưởng mạnh nếu đề xuất của Bộ Tài chính được thông qua. Bên cạnh một số ý kiến phớt lờ đề xuất của Bộ Tài chính thì vẫn còn doanh nghiệp cho rằng, cơ quan quản lý Nhà nước đang làm khó doanh nghiệp kinh doanh. Theo chủ đại lý Việt Hoàng Auto, nếu so sánh với các dòng xe giá rẻ nhập khẩu cũ thì xe sang đã qua sử dụng có lượng tiêu thụ tốt hơn, lợi nhuận cũng cao hơn và đang có xu hướng tăng theo mọi năm. "Đối với các dòng xe giá rẻ dưới 500 triệu đồng, các hãng ô tô sản xuất trong nước đang thi nhau giảm giá và có giá cực kỳ ưu đãi đã khiến người tiêu dùng chấp nhận bỏ thêm vài chục triệu đồng để mua xe mới còn hơn. Lợi nhuận của xe giá rẻ cũng không cao, mức chênh lệch chỉ vài chục triệu, thậm chí là vài triệu đồng. Tuy nhiên, xe sang lại khác, nếu so sánh một chiếc xe đã qua sử dụng nhập khẩu với một chiếc xe mới có mức chênh lệch lên tới vài tỷ đồng là điều bình thường. Chính vì vậy, mức thuế của Bộ sẽ co lại mức chênh lệch giữa xe cũ và xe mới". Vị này cho biết thêm "Bộ đề xuất tăng thuế đồng nghĩa với việc giá bán sẽ tăng tương ứng, nếu giá xe đã qua sử dụng bằng hoặc gần bằng xe mới thì chả tội gì khách phải mua xe cũ". Đối với một chiếc ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng, khi về Việt Nam còn phải cõng đủ thứ thuế khác trên lưng khiến chúng hết đường về tiêu thụ. Dó đó, nhiều doanh nghiệp thừa nhận, từ năm 2016 tới nay, lượng xe tồn kho đang rất nhiều và dẫn đến hệ quả là bị độn thêm chi phí bến bãi. Nhiều doanh nghiệp chấp nhận thua lỗ, bán thống bán tháo để lấy lại số vốn đã đầu tư. Các doanh nghiệp đang sợ nếu một ngày đề xuất của Bộ được thông qua, chắc chắn sẽ nhiều đơn vị phải... bỏ của chạy lấy người. Theo VTC News Thuế xuất nhập khẩu là loại một thuế gián thu, nhằm thu vào các loại hàng hóa được phép xuất nhập khẩu qua biên giới Việt Nam. Đối tượng chịu thuế xuất nhập khẩu là toàn bộ những vật cụ thể được mua – bán, trao đổi, biếu tặng… từ Việt Nam ra nước ngoài hay từ nước ngoài về Việt Nam. Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu được thu theo quy định của pháp luật Việt Nam và các thỏa ước quốc tế mà Việt Nam có tham gia. Vậy Thuế nhập khẩu ô tô cũ đã qua sử dụng là bao nhiêu? mời bạn đọc tham khảo bài viết dưới đây. Thuế nhập khẩu ô tô cũ đã qua sử dụng là bao nhiêu?a. Chính sách nhập khẩuTheo quy định tại mục II Thông tư liên bộ số 03/2006/TTLT-BTM-BGTVT-BTC-BCA ngày 31/03/2006 của Bộ Thương mại – Bộ Giao thông Vận tải – Bộ Tài chính – Bộ Công an thì ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng phải đảm bảo điều kiện không quá 05 năm tính từ năm sản xuất đến thời điểm ôtô về đến cảng Việt Nam, được đăng ký với thời gian tối thiểu là 6 tháng và đã chạy được một quãng đường tối thiểu là km mười nghìn. Đồng thời, ô tô nhập khẩu không phải là loại có tay lái nghịch tay lái bên phải, ở dạng tháo rời, hoặc đã thay đổi kết Chính sách thuế xuất nhập Thuế nhập khẩu thuế tuyệt đối– Căn cứ Điều 1 Quyết định 24/2013/QĐ-TTg ngày 03/05/2013 của Thủ Tướng Chính phủ về việc ban hành mức thuế nhập khẩu xe ô tô chở người từ 15 chỗ ngồi trở xuống đã qua sử dụng, theo đó Mức thuế nhập khẩu đối với xe ô tô chở người từ 09 chỗ ngồi trở xuống kể cả lái xe thuộc nhóm mã số 8703 trong Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi được xác định như sauMô tả mặt hàngThuộc nhóm mã số trong Biểu thuế nhập khẩu ưu đãiĐơn vị tínhMức thuế USD– Dưới Từ đến dưới Căn cứ khoản 3 Điều 1 Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg ngày 29/06/2011 của Thủ Tướng Chính phủ và Điều 1 Quyết định 24/2013/QĐ-TTg ngày 03/05/2013 của Thủ Tướng Chính phủ về việc ban hành mức thuế nhập khẩu xe ô tô chở người từ 15 chỗ ngồi trở xuống đã qua sử dụng, theo đó Mức thuế nhập khẩu đối với xe ô tô chở người từ 09 chỗ ngồi trở xuống kể cả lái xe thuộc nhóm mã số 8703 trong Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi được xác định như saua Đối với xe ôtô loại có dung tích xi lanh từ đến dưới thuế nhập khẩu = X + USDb Đối với xe ôtô có dung tích xi lanh từ trở lênMức thuế nhập khẩu = X + USDc X nêu tại các điểm a, b khoản này được xác định như sauX = giá tính thuế xe ô tô đã qua sử dụng nhân x với mức thuế suất của dòng xe ô tô mới cùng loại thuộc Chương 87 trong Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi có hiệu lực tại thời điểm đang ký tờ khai.”Căn cứ Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi hiện hành ban hành theo Thông tư số 193/2012/TT-BTC ngày 15/11/2012 của Bộ Tài chính, bạn tham khảo mã số thuế của phân nhóm 8703 với xe của mình để xác định mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi tương Thuế TTĐBÁp dụng Biểu thuế ban hành tại Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt số 27/2008/QH12 và Nghị định 26/2009/NĐ-CP ngày 16/03/2009 của Chính phủ thì xe ôtô 7 chỗ có thuế suất thuế TTĐB làSTTHàng hoá, dịch vụThuế suất % a Xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống, trừ loại quy định tại điểm 4đ, 4e và 4g Điều này Loại có dung tích xi lanh từ cm3 trở xuống45 Loại có dung tích xi lanh trên cm3 đến cm350 Loại có dung tích xi lanh trên cm3 Thuế GTGT Xe ôtô nguyên chiếc thuộc đối tượng chịu thuế GTGT là 10%.2. Thuế nhập khẩu ô tô cũ đã qua sử dụng là bao nhiêu?Thuế nhập khẩu xe ô tô đã qua sử dụngMức thuế hỗn hợp đối với xe ô tô chở người từ 09 chỗ ngồi trở xuống kể cả lái xe có dung tích xi lanh trên cc thuộc nhóm trong Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi được xác định như sau Phụ lục III Nghị định số 125/2017/NĐ-CP ngày 16/11/2017Đối với xe ô tô chở người từ 09 chỗ ngồi trở xuống kể cả lái xe có dung tích xi lanh trên ccMô tả mặt hàngĐơn vị tínhMức thuế USDÔ tô kể cả ô tô chở người có khoang chở hành lý chung, SUVs và ô tô thể thao, nhưng không kể ô tô vanChiếc200% hoặc 150% + USD, lấy theo mức thấp nhấtTrên cc nhưng không quá ccChiếcX + USDTrên ccChiếcX + USDX = Giá tính thuế xe ô tô đã qua sử dụng nhân x với mức thuế suất của dòng thuế xe ô tô mới cùng loại thuộc Chương 87 Mục I Phụ lục II Nghị định số 125/2017/NĐ-CP ngày 16/11/2017.– Hàng hóa nhập khẩu là ô tô, mô tô Trị giá hải quan được xác định trên cơ sở giá trị sử dụng còn lại của hàng hóa, tính theo thời gian sử dụng tại Việt Nam tính từ thời điểm nhập khẩu theo tờ khai hải quan đến thời điểm tính thuế và được xác định cụ thể như sau Điểm a Khoản 2 Điều 17 Thông tư số 39/2015/TT-BTC ngày 25/03/2015Thời gian sử dụng tại Việt NamTrị giá hải quan = % trị giá khai báo tại thời điểm nhập khẩuTừ 6 tháng trở xuống được tính tròn là 183 ngày90%Từ trên 6 tháng đến 1 năm được tính tròn là 365 ngày80%Từ trên 1 năm đến 2 năm70%Từ trên 2 năm đến 3 năm60%Từ trên 3 năm đến 5 năm50%Từ trên 5 năm đến 7 năm40%Từ trên 7 năm đến 9 năm30%Từ trên 9 năm đến 10 năm15%Trên 10 năm0%– Thuế xuất % thuế nhập khẩu ô tô thuộc nhóm là 70% Chương 87 Mục I Phụ lục II Nghị định số 125/2017/NĐ-CP ngày 16/11/2017.Ví dụ Hàng hóa nhập khẩu là xe ô tô Toyota Camry năm 2019, dung tích xi lanh cc, thời hạn đã sử dung là 01 năm, thì– Giá tính thuế xe ô tô đã qua sử dụng có thể được xác định là USD x 80% = USD;– Thuế xuất % thuế nhập khẩu ô tô thuộc nhóm là 70%.Mức thuế nhập khẩu hỗn hợp theo công thức tính trên đây sẽ là USD x 70% x 150% + USD = đây là các nội dung giải đáp của chúng tôi về Thuế nhập khẩu ô tô cũ đã qua sử dụng là bao nhiêu? Trong quá trình tìm hiểu, nếu như các bạn cần Công ty Luật ACC hướng dẫn các vấn đề pháp lý vui lòng liên hệ với chúng tôi qua các thông tin sauHotline 19003330Zalo 084 696 7979Gmail info ✅ Dịch vụ thành lập công ty ⭕ ACC cung cấp dịch vụ thành lập công ty/ thành lập doanh nghiệp trọn vẹn chuyên nghiệp đến quý khách hàng toàn quốc ✅ Đăng ký giấy phép kinh doanh ⭐ Thủ tục bắt buộc phải thực hiện để cá nhân, tổ chức được phép tiến hành hoạt động kinh doanh của mình ✅ Dịch vụ ly hôn ⭕ Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tư vấn ly hôn, chúng tôi tin tưởng rằng có thể hỗ trợ và giúp đỡ bạn ✅ Dịch vụ kế toán ⭐ Với trình độ chuyên môn rất cao về kế toán và thuế sẽ đảm bảo thực hiện báo cáo đúng quy định pháp luật ✅ Dịch vụ kiểm toán ⭕ Đảm bảo cung cấp chất lượng dịch vụ tốt và đưa ra những giải pháp cho doanh nghiệp để tối ưu hoạt động sản xuất kinh doanh hay các hoạt động khác ✅ Dịch vụ làm hộ chiếu ⭕ Giúp bạn rút ngắn thời gian nhận hộ chiếu, hỗ trợ khách hàng các dịch vụ liên quan và cam kết bảo mật thông tin TPO - Theo Tổng cục Hải quan, tình hình lạm phát tại một số thị trường lớn khiến hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam lao dốc. Nguồn thu ngân sách trong 5 tháng đầu năm chỉ bằng 36% dự toán và giảm 18% so với cùng kỳ năm trước. Tổng cục Hải quan vừa cho biết, trong 5 tháng đầu năm, tổng giá trị xuất nhập khẩu của cả nước chỉ đạt 260,8 tỷ USD, giảm 15,3% tương ứng giảm hơn 47 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu đạt 135,2 tỷ USD, giảm 12,3%, nhập khẩu đạt 125,5 tỷ USD, giảm 18,4%. Nguyên nhân do các nền kinh tế lớn là đối tác xuất khẩu của Việt Nam như Mỹ, Liên minh châu Âu EU giảm chi tiêu, mua sắm khiến khối lượng đơn đặt hàng giảm mạnh; đặc biệt đối với các ngành như dệt may, da giày, sản xuất giường, tủ, bàn, ghế, sản xuất kim loại. Chiến sự tại Nga - Ukraine cũng tác động lớn tới kinh tế thế giới cùng với sự thắt chặt chính sách tiền tệ dẫn đến người tiêu dùng chi tiêu hạn chế. Đáng chú ý, trong 5 tháng đầu năm, lần đầu tiên Việt Nam ghi nhận số doanh nghiệp tạm thời và vĩnh viễn rút lui khỏi thị trường cao hơn số doanh nghiệp gia nhập và tái gia nhập thị trường. Hoạt động xuất nhập khẩu lao dốc đã khiến nguồn thu ngân sách giảm mạnh. Cục Thuế Xuất nhập khẩu - Tổng cục Hải quan cho rằng, những yếu tố trên đã dẫn đến tổng trị giá xuất nhập khẩu chịu thuế của cả nước trong 5 tháng đầu năm giảm 19,7%. Một số nhóm hàng có kim ngạch nhập khẩu thuế giảm mạnh như Nguyên liệu, máy móc thiết bị, than, hóa chất và sản phẩm hóa chất, chất dẻo, sắt thép, nguyên phụ liệu dệt may, linh kiện điện tử, linh kiện ô tô… Ngoài ra, nhóm xăng dầu nhập khẩu chỉ đạt 3,2 triệu tấn, trị giá đạt 2,6 tỷ USD, giảm 0,2% về lượng và giảm 19,6% về trị giá, làm giảm thu gần tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước. Ở chiều ngược lại, một số nhóm hàng có kết quả thu ngân sách khá khả quan như Ô tô nguyên chiếc các loại, mặt hàng dầu thô… Thống kê của Cục Thuế Xuất nhập khẩu cho thấy, tính đến hết ngày 31/5, thu ngân sách của ngành hải quan chỉ đạt hơn tỷ đồng, bằng 36% dự toán, giảm 18% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, thu ngân sách tại một số cục hải quan trọng điểm giảm mạnh như Hà Nội giảm 17,4%; Bà Rịa Vũng Tàu giảm 24,8%; Đồng Nai giảm 32,45%; Bình Dương giảm 28,9%; Bắc Ninh giảm 22,7%; Hà Tĩnh giảm 26,2%... 06/04/2023 13/03/2023 07/03/2023

thuế nhập khẩu xe cũ về việt nam